ରେଳ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର

RRB ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ଟ୍ରାକ୍, ଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ରିଜ୍ ଓ ସମର୍ଥକ ସୁବିଧା ସମେତ ଭାରତୀୟ ରେଳର ସମସ୍ତ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ଅଂଶକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବେ ଜାଣନ୍ତୁ।

ଟ୍ରାକ୍ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର

ଟ୍ରାକ୍ ସଂରଚନା

ରେଲ ଅଂଶ

• ରେଲ: ଟ୍ରେନ୍ ଚକାକୁ ମାର୍ଗ ଦେଇଥିବା ଇସ୍ପାତ ରେଲ୍

  • ମାନକ ଅଂଶ: 52 kg/m, 60 kg/m
  • ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 13 ମିଟର୍ (ପୂର୍ବରୁ 12 ମିଟର୍)
  • ସାମଗ୍ରୀ: ଉଚ୍ଚ-କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ
  • କାର୍ଯ୍ୟ: ଟ୍ରେନ୍ କୁ ଧାରଣ ଓ ମାର୍ଗ ଦେବା

• ସ୍ଲିପର୍: ରେଲ୍ କୁ ଧାରଣ କରେ ଓ ଲୋଡ୍ ବଲାଷ୍ଟ୍ କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରେ

  • କଂକ୍ରିଟ୍ ସ୍ଲିପର୍: ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ୍ ପାଇଁ ମାନକ
  • କାଠ ସ୍ଲିପର୍: ହେରିଟେଜ୍ ଲାଇନ୍ ରେ ବ୍ୟବହୃତ
  • ଇସ୍ପାତ ସ୍ଲିପର୍: ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହୃତ
  • ଅନ୍ତରାଳ: 600-750 mm ପରସ୍ପର

• ବଲାଷ୍ଟ୍: ସ୍ଲିପର୍ ତଳେ ଥିବା ଭାଙ୍ଗା ପଥର ଶଯ୍ୟା

  • ସାମଗ୍ରୀ: ଭାଙ୍ଗା ଗ୍ରାନାଇଟ୍ ପଥର
  • ଗଭୀରତା: 250-300 mm
  • କାର୍ଯ୍ୟ: ଲୋଡ୍ ବିତରଣ, ନିକାସ, କମ୍ପ ଶୋଷଣ
  • ଆକାର: 20-65 mm ଗ୍ରେଡ୍ ପଥର

ଟ୍ରାକ୍ ଗେଜ୍

ବ୍ରୋଡ୍ ଗେଜ୍ (BG)

• ପ୍ରସ୍ତ: 1676 mm (5 ଫୁଟ୍ 6 ଇଞ୍ଚ)
• ଆବର୍ତ୍ତନ: 90% ରେଳ ନେଟୱାର୍କ
• ବ୍ୟବହାର: ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ୍, ଉଚ୍ଚ ଗତି ମାର୍ଗ
• ଲାଭ: ଅଧିକ କ୍ଷମତା, ଉତ୍ତମ ସ୍ଥାୟିତ୍ୱ

ମିଟର୍ ଗେଜ୍ (MG)

• ପ୍ରସ୍ତ: 1000 mm (3 ଫୁଟ୍ 3.375 ଇଞ୍ଚ)
• ସ୍ଥିତି: ବ୍ରୋଡ୍ ଗେଜ୍ କୁ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେଉଛି
• ବ୍ୟବହାର: ଶାଖା ଲାଇନ୍, ପାହାଡ଼ ରେଳ
• ରୂପାନ୍ତର: ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ୍ ଉନିଗେଜ୍ ଉଦ୍ୟମ

ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଗେଜ୍

• ପ୍ରସ୍ଥ: ୭୬୨ ମି.ମି. ଓ ୬୧୦ ମି.ମି.
• ବ୍ୟବହାର: ପାହାଡ଼ ରେଳ, ଧରୋହର ରୁଟ୍
• ଉଦାହରଣ: ଦାର୍ଜିଲିଂ ହିମାଳୟ ରେଳ
• ସଂରକ୍ଷଣ: ଧରୋହର ସଂରକ୍ଷଣ

ଟ୍ରାକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ

• ଟ୍ରାକ୍ ତଦାରଖ: ନିୟମିତ କିମ୍ୱାଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଗସ୍ତ
• ଜ୍ୟାମିତି ପରୀକ୍ଷା: ଟ୍ରାକ୍ ଜ୍ୟାମିତି ମାପନ
• ରେଲ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ: ରେଲ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ସମତଳ କରିବା
• ବ୍ୟାଲାଷ୍ଟ ସଫା: ବ୍ୟାଲାଷ୍ଟ ସଫା ଓ ନବୀକରଣ
• ସ୍ଲିପର୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ: କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସ୍ଲିପର୍ ବଦଳାଯିବା

ଆଧୁନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

• ଟ୍ରାକ୍ ଜ୍ୟାମିତି କାର୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତଦାରଖ
• ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ପରୀକ୍ଷା: ରେଲ୍ ତ୍ରୁଟି ଶନାକ
• ଲେଜର୍ ସଂଯୋଜନ: ସଠିକ୍ ଟ୍ରାକ୍ ସଂଯୋଜନ
• ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ବିଶେଷ ଉପକରଣ

ଷ୍ଟେସନ୍ ଅବକାଶସମ୍ପତ୍ତି

ଷ୍ଟେସନ୍ ଶ୍ରେଣୀ

ଆୟ ଦ୍ୱାରା ଶ୍ରେଣୀବିଭାଗ

• A-1 ଷ୍ଟେସନ୍: ବାର୍ଷିକ ଆୟ > ₹୧୦୦ କୋଟି

  • ଉଦାହରଣ: ମୁମ୍ବାଇ CST, ଦିଲ୍ଲୀ, ହାଓଡ଼ା, ଚେନ୍ନାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍
  • ବିଶେଷତା: ପ୍ରଧାନ ସୁବିଧା, ବାଣିଜ୍ୟ ବିକାଶ
  • ସେବା: ପ୍ରିମିୟମ୍ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା

• A ଷ୍ଟେସନ୍: ଆୟ ₹୫୦-୧୦୦ କୋଟି

  • ଉଦାହରଣ: ରାଜ୍ୟ ରାଜଧାନୀ ଷ୍ଟେସନ୍, ପ୍ରଧାନ ଜଙ୍କ୍ସନ୍
  • ବିଶେଷତା: ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା
  • ସେବା: ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା

• B-E ଷ୍ଟେସନ୍: କମ୍ ଆୟ ଶ୍ରେଣୀ

  • ଶ୍ରେଣୀବିଭାଗ: ଯାତ୍ରୀ ଚଳାଚଳ ଓ ଆୟ ଆଧାରରେ
  • ବିଶେଷତା: ଆଧାରଭୂତ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା
  • ସେବା: ଆବଶ୍ୟକ ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା

କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁସାରେ ବର୍ଗୀକରଣ

• ଜଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍: ବହୁ ରୁଟ୍ ଏଠାରେ ମିଶିଥାଏ
• ଟର୍ମିନାଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍: ଲାଇନ୍ ଶେଷ ବିନ୍ଦୁ
• ୱେ ସାଇଡ୍ ଷ୍ଟେସନ୍: ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟପ୍
• ହାଲ୍ଟ ଷ୍ଟେସନ୍: ସାଧାରଣ ସୁବିଧା ସହିତ ଛୋଟ ଷ୍ଟପ୍

ଷ୍ଟେସନ୍ ସୁବିଧା

ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା

• ଅପେକ୍ଷାଗୃହ: ସାଧାରଣ, ଏସି ଓ ମହିଳା ଅପେକ୍ଷାଗୃହ
• ପ୍ଲାଟଫର୍ମ: ଆଚ୍ଛାଦିତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯାହାର ଉପଯୁକ୍ତ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ଅଛି
• ଫୁଟ୍ ଓଭରବ୍ରିଜ୍: ନିରାପଦ ଯାତ୍ରୀ ପାରାପାର
• ଏସ୍କାଲେଟର୍/ଏଲିଭେଟର୍: ଉଲ୍ଲମ୍ବ ଗତିଶୀଳତା ସମାଧାନ
• ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା: ବହୁ-ସ୍ତର ପାର୍କିଂ ସିଷ୍ଟମ୍

ସେବା ସୁବିଧା

• ବୁକିଂ ଅଫିସ୍: ଟିକେଟ୍ ରିଜର୍ଭେସନ୍ କାଉଣ୍ଟର
• ଇନ୍କ୍ୱାରି ଅଫିସ୍: ଟ୍ରେନ୍ ସୂଚନା ସେବା
• ରିଟାୟାରିଂ ରୁମ୍: ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ସମୟ ଆବାସ
• ଫୁଡ୍ ଷ୍ଟଲ୍: ସନ୍ଧ୍ୟା ସୁବିଧା
• ଚିକିତ୍ସା ସୁବିଧା: ପ୍ରଥମ ଚିକିତ୍ସା ଓ ଜରୁରୀ ସେବା

ଆଧୁନିକ ଷ୍ଟେସନ୍ ବିକାଶ

ପୁନର୍ବିକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ

• ଷ୍ଟେସନ୍ ଆଧୁନିକୀକରଣ: ବିଦ୍ୟମାନ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍
• ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିକାଶ: କିଣା ଓ ମନୋରଞ୍ଜନ
• ସ୍ମାର୍ଟ ଷ୍ଟେସନ୍: ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଏକୀକରଣ
• ଗ୍ରିନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍: ପରିବେଶ ସ୍ଥାୟିତ୍ୱ

ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତି

• ଡିଜିଟାଲ୍ ଡିସ୍ପ୍ଲେ: ରିଅଲ-ଟାଇମ୍ ସୂଚନା ସିଷ୍ଟମ୍
• ୱାଇ-ଫାଇ ସେବା: ମୁକ୍ତ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସଂଯୋଗ
• ସିସିଟିଭି ସର୍ଭେଲାନ୍ସ: ସୁରକ୍ଷା ମନିଟରିଂ
• ଘୋଷଣା ସିଷ୍ଟମ୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା

ବ୍ରିଜ୍ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର

ବ୍ରିଜ୍ ପ୍ରକାର

ପ୍ରଧାନ ପୋଲ ଶ୍ରେଣୀ

• ଟ୍ରସ୍ ପୋଲ: ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ରସ୍ ନିର୍ମାଣ

  • ଉଦାହରଣ: ପୁରୁଣା ଯମୁନା ପୋଲ, ଗୋଦାବରୀ ପୋଲ
  • ବିଶେଷତା: ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ୱାର୍କ, ଲୋଡ୍ ବିତରଣ
  • ବ୍ୟବହାର: ଦୀର୍ଘ ସ୍ପାନ୍, ଭାରୀ ଲୋଡ୍

• ଆର୍ଚ୍ ପୋଲ: ମେସନ୍ରୀ ଆର୍ଚ୍ ନିର୍ମାଣ

  • ଉଦାହରଣ: ଐତିହ୍ୟ ରେଳପଥ ପୋଲ
  • ବିଶେଷତା: ଆର୍ଚ୍ ଡିଜାଇନ୍, ସଂପିଡ଼ିତ ଶକ୍ତି
  • ବ୍ୟବହାର: ମଧ୍ୟମ ସ୍ପାନ୍, ସୌନ୍ଦର୍ୟ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ

• କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର୍ ପୋଲ: ସନ୍ତୁଳିତ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର୍ ଡିଜାଇନ୍

  • ଉଦାହରଣ: ଭେମ୍ବନାଡ଼ ପୋଲ, ବୋଗିବିଲ ପୋଲ
  • ବିଶେଷତା: ସନ୍ତୁଳିତ କାଠାମୋ, ଦୀର୍ଘ ସ୍ପାନ୍
  • ବ୍ୟବହାର: ଦୀର୍ଘ ସ୍ପାନ୍, ନାଭିଗେସନ୍ କ୍ଲିୟାରାନ୍ସ

• ବିମ୍ ପୋଲ: ସରଳ ବିମ୍ ନିର୍ମାଣ

  • ବ୍ୟବହାର: ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ସ୍ପାନ୍, ସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍
  • ବିଶେଷତା: ସରଳ ନିର୍ମାଣ, ଖର୍ଚ୍ଚ-ସମ୍ମିତ
  • ରଖଣାବେଳା: ନିୟମିତ ତଦାରଖ ଆବଶ୍ୟକ

ବିଶେଷ ପୋଲ

• ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ୍ ପୋଲ: ସଂଯୁକ୍ତ ରେଳ ଓ ରାସ୍ତା ପରିବହନ
• ଗତିଶୀଳ ପୋଲ: ନାଭିଗେସନ୍ ପାଇଁ ଖୋଲିବା ପୋଲ
• ଆକ୍ୱାଡକ୍ଟ ପୋଲ: କାନାଲ୍ ଉପରେ ରେଳପଥ
• ପର୍ବତ ପୋଲ: ପାହାଡ଼ିଆ ଭୂଭାଗ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଡିଜାଇନ୍

ପ୍ରଧାନ ରେଳପଥ ପୋଲ

ପ୍ରସିଦ୍ଧ ପୋଲ

• ଚେନାବ ପୋଲ: ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ରେଳପଥ ପୋଲ (359ମି)

  • ସ୍ଥାନ: ଜମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର
  • ପ୍ରକାର: ଆର୍ଚ୍ ପୋଲ
  • ସ୍ଥିତି: ନିର୍ମାଣାଧୀନ

• ବୋଗିବିଲ ପୋଲ: ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ-କମ୍-ରୋଡ୍ ପୋଲ (4.94କିମି)

  • ସ୍ଥାନ: ଆସାମ, ବ୍ରହ୍ମପୁତ୍ର ନଦୀ
  • ପ୍ରକାର: ଟ୍ରସ୍ ପୋଲ
  • ଗୁରୁତ୍ୱ: ରଣନୀତିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ

• ଦିଘା-ସୋନପୁର ସେତୁ: ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ରେଳ-ସହ-ରାସ୍ତା ସେତୁ

  • ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 4.56 କି.ମି.
  • ସ୍ଥାନ: ବିହାର
  • ସଂଯୋଗ: ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ସଂଯୋଗ

ଐତିହ୍ୟ ସେତୁ

• ପାମ୍ବନ ସେତୁ: ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସମୁଦ୍ର ସେତୁ

  • ସ୍ଥାନ: ରାମେଶ୍ୱରମ, ତମିଳନାଡୁ
  • ପ୍ରକାର: କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭର ସେତୁ ସହ ଖୋଲା ସ୍ପାନ
  • ଐତିହାସିକ: ସେଇ ସମୟର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ

• ବିଜୟୱାଡା ସେତୁ: କୃଷ୍ଣା ନଦୀ ଉପରେ

  • ଐତିହାସିକ: ଉପନିବେଶ ଯୁଗ ନିର୍ମାଣ
  • ବ୍ୟବହାର: ଏବେ ବି ଚାଲୁଅଛି
  • ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ନିୟମିତ ଯତ୍ନ

ସୁରଙ୍ଗା ପୂର୍ତ୍ତି

ସୁରଙ୍ଗା ପ୍ରକାର

ସ୍ଥାନ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ଗୀକରଣ

• ପର୍ବତ ସୁରଙ୍ଗା: ପାହାଡ ଓ ପର୍ବତ ମଧ୍ୟରେ
• ସହର ସୁରଙ୍ଗା: ସହର ତଳେ
• ଜଳ ତଳ ସୁରଙ୍ଗା: ନଦୀ/ସମୁଦ୍ର ତଳେ
• ପାହାଡ ସୁରଙ୍ଗା: ପାହାଡ ଅଞ୍ଚଳ ଗତିପଥ

ନିର୍ମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ଗୀକରଣ

• ବୋର୍ଡ ସୁରଙ୍ଗା: ଆଧୁନିକ ସୁରଙ୍ଗା ବୋରିଂ ମେସିନ
• କଟ୍-ଏଣ୍ଡ-କଭର ସୁରଙ୍ଗା: ଉପରିସ୍ତ ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି
• ଡ୍ରିଲ୍ ଏବଂ ବ୍ଲାଷ୍ଟ: ପାରମ୍ପରିକ ପଥର ଖୋଳାଇ
• କ୍ରମିକ ଖୋଳାଇ ପଦ୍ଧତି: ଆଧୁନିକ ସୁରଙ୍ଗା ନିର୍ମାଣ

ପ୍ରଧାନ ରେଳ ସୁରଙ୍ଗା

ଦୀର୍ଘତମ ସୁରଙ୍ଗା

• ପିର ପଞ୍ଜାଲ ସୁରଙ୍ଗା: ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ ସୁରଙ୍ଗା (11.2 କି.ମି.)

  • ସ୍ଥାନ: ଜମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର
  • ଉଚ୍ଚତା: ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ସୁରଙ୍ଗା
  • ନିର୍ମାଣ: ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ

• କରବୁଡେ ସୁରଙ୍ଗା: କୋଙ୍କଣ ରେଳପଥରେ 6.5 କି.ମି.

  • ସ୍ଥାନ: ମହାରାଷ୍ଟ୍ର
  • ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ: କଠିନ ଭୂଖଣ୍ଡ
  • ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ: ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ

• ଭାତାନ ସୁରଙ୍ଗ: କୋଙ୍କନ ରେଳପଥରେ ୬.୫ କି.ମି.

  • ଅବସ୍ଥାନ: ମହାରାଷ୍ଟ୍ର
  • ବିଶେଷତା: କୋଙ୍କନ ରୁଟରେ ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା
  • ନିର୍ମାଣ: ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତି

ସୁରଙ୍ଗ ବିଶେଷତା

• ବେଣ୍ଟିଲେସନ୍: ସ୍ୱାଭାବିକ ଓ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବେଣ୍ଟିଲେସନ୍
• ଆଲୋକିକରଣ: LED ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା
• ନିରାପତ୍ତା: ଜରୁରୀ ନିର୍ଗମନ ପଥ, ସଂଚାର ବ୍ୟବସ୍ଥା
• ପାଣି ନିଷ୍କାସନ: ପାଣି ବ୍ୟବସ୍ଥାପନ ସିଷ୍ଟମ୍

କାରଖାନା ଅନୁଷ୍ଠାନ

ଉତ୍ପାଦନ ଏକାଇ

ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ର

• ଚିତ୍ତରଞ୍ଜନ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ୱାର୍କ୍ସ (CLW): ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍

  • ଅବସ୍ଥାନ: ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗ
  • ଉତ୍ପାଦ: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍
  • କ୍ଷମତା: ବାର୍ଷିକ ୨୦୦+ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍

• ଡିଜେଲ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ୱାର୍କ୍ସ (DLW): ଡିଜେଲ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍

  • ଅବସ୍ଥାନ: ବାରଣାସୀ, ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ
  • ଉତ୍ପାଦ: ଡିଜେଲ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍
  • ପ୍ରଯୁକ୍ତି: ଆଧୁନିକ ଉତ୍ପାଦନ

• ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରି (ICF): ରେଳ କୋଚ୍

  • ଅବସ୍ଥାନ: ଚେନ୍ନାଇ, ତାମିଲନାଡୁ
  • ଉତ୍ପାଦ: ଯାତ୍ରୀ କୋଚ୍
  • ଉତ୍ପାଦନ: ବାର୍ଷିକ ୨୦୦୦+ କୋଚ୍

• ରେଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରି (RCF): ଆଧୁନିକ କୋଚ୍

  • ଅବସ୍ଥାନ: କପୁରଥଳା, ପଞ୍ଜାବ
  • ଉତ୍ପାଦ: LHB କୋଚ୍
  • ପ୍ରଯୁକ୍ତି: ଅଗ୍ରଣୀ ଉତ୍ପାଦନ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାରଖାନା

• ଭାରୀ ଓଭରହଲିଂ: ପ୍ରଧାନ ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ର
• ସମୟ ଓଭରହଲିଂ: ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
• ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ: ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ
• ପରୀକ୍ଷା ଅନୁଷ୍ଠାନ: ଗୁଣାତ୍ମକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର

ସିଗ୍ନାଲ୍ ଅନୁଷ୍ଠାନ

ସିଗ୍ନାଲ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା

ସଙ୍କେତ ଉପକରଣ

• ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକ: ଟ୍ରେନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଦୃଶ୍ୟ ସଙ୍କେତ

  • ସେମାଫୋର ସଙ୍କେତ: ପାରମ୍ପରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଙ୍କେତ
  • ରଙ୍ଗ ଆଲୋକ ସଙ୍କେତ: ଆଧୁନିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଙ୍କେତ
  • ସ୍ଥିତି ଆଲୋକ ସଙ୍କେତ: ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରୁଟ୍ ସୂଚନା

• ଇଣ୍ଟରଲକିଂ: ନିରାପଦ ଟ୍ରେନ୍ ରୁଟିଂ

  • ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ: ପାରମ୍ପରିକ ପ୍ରଣାଳୀ
  • ରିଲେ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ: ଆଧୁନିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରଣାଳୀ
  • ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ: କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜ୍ଡ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

• ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ୍: ଟ୍ରେନ୍ ଚିହ୍ନଟ

  • DC ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ୍: ମୌଳିକ ଚିହ୍ନଟ
  • AC ଟ୍ରାକ୍ ସର୍କିଟ୍: ଉନ୍ନତ ଚିହ୍ନଟଆକ୍ସଲ କାଉଣ୍ଟର: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଚିହ୍ନଟ

ସଙ୍କେତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ

• ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍: ସଙ୍କେତ କାର୍ଯ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ର
• ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଙ୍କେତ: ଟ୍ରେନ୍-ସକ୍ରିୟ ସଙ୍କେତ
• କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ଦୂରସ୍ଥ ସଙ୍କେତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
• ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜ୍ଡ ସଙ୍କେତ ପ୍ରଣାଳୀ

ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର୍

ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ

• ଟେଲିଗ୍ରାଫ୍ ଲାଇନ୍: ଐତିହାସିକ ଯୋଗାଯୋଗ
• ଟେଲିଫୋନ୍ ପ୍ରଣାଳୀ: ଧ୍ୱନି ଯୋଗାଯୋଗ
• ରେଡିଓ ଯୋଗାଯୋଗ: ତାରହୀନ ଯୋଗାଯୋଗ
• GSM-R: ଆଧୁନିକ ରେଳବେ ଯୋଗାଯୋଗ

ଆଧୁନିକ ଯୋଗାଯୋଗ

• ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍: ଉଚ୍ଚ ଗତି ଡାଟା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍
• ମାଇକ୍ରୋୱେଭ୍ ଯୋଗାଯୋଗ: ଦୂରସ୍ଥ ଯୋଗାଯୋଗ
• ଉପଗ୍ରହ ଯୋଗାଯୋଗ: ଦୂରସ୍ଥ ଅଞ୍ଚଳ ସଂଯୋଗ
• ଡିଜିଟାଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ: ଆଧୁନିକ ଡାଟା ପ୍ରଣାଳୀ

ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର୍

ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରଣାଳୀ

ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ

• 25 kV AC: ମାନକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରଣାଳୀ

  • ଆବରଣ: ବ୍ରୋଡ୍ ଗେଜ୍ ନେଟୱାର୍କର 70%
  • ଲାଭ: ଅଧିକ ଗତି, ସ୍ୱଚ୍ଛ ଚାଳନା
  • ଭବିଷ୍ୟତ: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ

• କଣ୍ଟାକ୍ଟ ତାର: ଓଭାରହେଡ୍ କାଟେନାରୀ ପ୍ରଣାଳୀ

  • ପଦାର୍ଥ: ତମ୍ବା କିମ୍ବା ଏଲୁମିନିୟମ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟର୍
  • ଉଚ୍ଚତା: ରେଳ ଉପରେ 5.2-6.5 ମିଟର୍
  • ଟେନ୍ସନ୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟେନ୍ସନିଂ ପ୍ରଣାଳୀ

• ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସବ୍‌ଷ୍ଟେସନ୍: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସପ୍ଲାଏ ପଏଣ୍ଟ୍

  • କ୍ଷମତା: ପ୍ରତିଟି 5-10 MVA
  • ଦୂରତା: 50-80 କି.ମି. ଅନ୍ତରରେ
  • ଉପକରଣ: ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର୍, ସ୍ୱିଚ୍‌ଗିୟର୍

ବିଦ୍ୟୁତ ଉପକରଣ

• ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର୍: ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମେସନ୍
• ସ୍ୱିଚ୍‌ଗିୟର୍: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ୱିଚିଂ
• ପ୍ରଟେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଉପକରଣ ସୁରକ୍ଷା
• ଲାଇଟ୍‌ନିଂ ପ୍ରଟେକ୍ସନ୍: ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ

ସମର୍ଥକ ଅବକାଶଗତ

ଜଳ ସପ୍ଲାଏ

ଜଳ ଅବକାଶଗତ

• ଜଳ ଟାୱାର୍: ଜଳ ଷ୍ଟୋରେଜ୍
• ପମ୍ପିଂ ଷ୍ଟେସନ୍: ଜଳ ବିତରଣ
• ଟ୍ରିଟ୍‌ମେଣ୍ଟ ପ୍ଲାଣ୍ଟ୍: ଜଳ ଶୁଦ୍ଧିକରଣ
• ବିତରଣ ନେଟୱାର୍କ୍: ପାଇପ୍‌ଲାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

ଇନ୍ଧନ ଅବକାଶଗତ

ଇନ୍ଧନ ସୁବିଧା

• କୋଇଲା ଡେପୋ: ଷ୍ଟିମ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପାଇଁ କୋଇଲା ଷ୍ଟୋରେଜ୍
• ଡିଜେଲ୍ ଡେପୋ: ଡିଜେଲ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଷ୍ଟୋରେଜ୍
• ତେଲ ଷ୍ଟୋରେଜ୍: ଲୁବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍
• ଫ୍ୟୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫ୍ୟୁଲିଂ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅବକାଶଗତ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା

• ଟ୍ରାକ୍ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍: ଟ୍ରାକ୍ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍ ଉପକରଣ
• ବ୍ରିଜ୍ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍: ବ୍ରିଜ୍ ଇନ୍ସ୍ପେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ମରାମତି
• ସିଗ୍ନାଲ୍ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍: ସିଗ୍ନାଲ୍ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍ ଟିମ୍
• ବିଦ୍ୟୁତ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍: ବିଦ୍ୟୁତ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ୍ ସୁବିଧା

ଅଭ୍ୟାସ ପ୍ରଶ୍ନ

ପ୍ରଶ୍ନ 1

ଭାରତୀୟ ରେଳରେ ବ୍ରୋଡ ଗେଜର ମାନକ ପ୍ରସ୍ତ କେତେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 2

ଭାରତରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ସବୁଠୁ ଲମ୍ବା ରେଳ ସେତୁ କେଉଁଟି?

ପ୍ରଶ୍ନ 3

ଭାରତର ସବୁଠୁ ଲମ୍ବା ରେଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗାର ଦୈର୍ଘ୍ୟ କେତେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 4

କେଉଁ ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ର ବିଦ୍ୟୁତ ଲୋକୋମୋଟିଭ ତିଆରି କରେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 5

ଭାରତରେ ରେଳ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ ମାନକ ଭୋଲ୍ଟେଜ କେତେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 6

କେଉଁ କାରଖାନା ଭାରତୀୟ ରେଳ ପାଇଁ LHB କୋଚ୍ ତିଆରି କରେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 7

ଟ୍ରାକ୍ ନିର୍ମାଣରେ ମାନକ ବ୍ୟାଲାଷ୍ଟର ଗଭୀରତା କେତେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 8

ରେଳ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ କେଉଁ ସଂଚାର ପ୍ରଣାଳୀ ନିୟୁକ୍ତ?

ପ୍ରଶ୍ନ 9

କଂକ୍ରିଟ ସ୍ଲିପର୍ ମଧ୍ୟରେ ସାଧାରଣତଃ ଦୂରତା କେତେ?

ପ୍ରଶ୍ନ 10

କେଉଁ ସଂଗଠନ ଷ୍ଟେସନ ପୁନଃବିକାଶ ପାଇଁ ଦାୟୀ?

ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ

ଅଧାରଭୂତ ପରିସଂଖ୍ୟାନ

• ରୁଟ୍ କି.ମି.: ୬୮,୦୦୦+ କି.ମି.
• ମୋଟ ଟ୍ରାକ୍ କି.ମି.: ୧,୦୦,୦୦୦+ କି.ମି.
• ସେତୁ: ୧,୫୦,୦୦୦+ ସେତୁ
• ସୁଡ଼ଙ୍ଗା: ୮୦୦+ ସୁଡ଼ଙ୍ଗା
• ଷ୍ଟେସନ: ୭,୦୦୦+ ଷ୍ଟେସନ

ଆଧୁନିକରଣ ଅଗ୍ରଗତି

• ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: ୭୦% ବ୍ରୋଡ ଗେଜ
• ଡବଲିଂ: ପ୍ରଧାନ ରୁଟ୍ ଡବଲିଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ
• ଗେଜ ରୂପାନ୍ତରଣ: ମିଟର ଗେଜ ରୂପାନ୍ତରଣ
• ଆଧୁନିକ ଷ୍ଟେସନ: ୬୦୦+ ଷ୍ଟେସନ ପୁନଃବିକାଶ

କାରିଗରୀ ବିଶେଷତା

• ରେଲ ଅଂଶ: ୫୨ କି.ଗ୍ରା/ମି, ୬୦ କି.ଗ୍ରା/ମି ମାନକ
• ସ୍ଲିପର୍: ୯୫% କଂକ୍ରିଟ ସ୍ଲିପର୍
• ଟ୍ରାକ୍ ଗତି: ସର୍ବାଧିକ ୧୬୦ କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
• ସେତୁ ମାନକ: ଆଧୁନିକ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ

Back to Railway GK Topics

All Topic Practice