ରେଳବେ ବଜେଟ୍ ଓ ପ୍ରକଳ୍ପମାନେ
ଭାରତୀୟ ରେଳବେର ବଜେଟ୍ ବଣ୍ଟନ ଓ ପ୍ରଧାନ ଉନ୍ନତି ପ୍ରକଳ୍ପମାନେ ବୁଝିବା ଆର୍ଆର୍ବି ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ।
ରେଳବେ ବଜେଟ୍ ଗଠନ
ବଜେଟ୍ ଅଂଶମାନେ
ପୁଞ୍ଜି ବଜେଟ୍
- ନୂଆ ଲାଇନ୍: ନୂଆ ରେଳ ରୁଟ୍ ନିର୍ମାଣ
- ଦୁଇଗୁଣିକରଣ: ଏକଲାଇନ୍କୁ ଦୁଇଲାଇନ୍କୁ ରୂପାନ୍ତର
- ଗେଜ୍ ରୂପାନ୍ତର: ମିଟର ଗେଜ୍କୁ ବ୍ରୋଡ୍ ଗେଜ୍କୁ ରୂପାନ୍ତର
- ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: ବିଦ୍ୟମାନ ରୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ
- ସୁରକ୍ଷା କାମ: ସିଗ୍ନାଲିଂ, ଇଣ୍ଟରଲକିଂ, ପୋଲ ନବୀକରଣ
ଆୟ ବଜେଟ୍
- ଚାଳନ ଖର୍ଚ୍ଚ: ଇନ୍ଧନ, କର୍ମଚାରୀ ବେତନ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
- ଯାତ୍ରୀ ସେବା: ଷ୍ଟେସନ ସୁବିଧା, ସୁବିଧାମାନେ
- ମାଲ ବହନ କାର୍ଯ୍ୟ: ମାଲ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା
- ଭର୍ତ୍ତି: ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗ ପାଇଁ ରାହତ
ବଜେଟ୍ ଉତ୍ସମାନେ
ସରକାରୀ ଅର୍ଥ
- ସାଧାରଣ ବଜେଟ୍: କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବଣ୍ଟନ
- ଅତିରିକ୍ତ ବଜେଟ୍ ସମ୍ବଳ: ବିଶେଷ ଅର୍ଥ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରକ୍ରିୟା
- ଅନୁଦାନ: ବିଶେଷ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବଣ୍ଟନ
ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସମ୍ବଳ
- ଟିକେଟ୍ ଆୟ: ଯାତ୍ରୀ ଟିକେଟ୍ ବିକ୍ରି
- ମାଲ ଆୟ: ମାଲ ପରିବହନ
- ପାର୍ସେଲ୍ ସେବା: ଛୋଟ ମାଲ ପରିବହନ
- ବିଜ୍ଞାପନ: ସମ୍ପତ୍ତିର ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବହାର
ପ୍ରଧାନ ଅଧସ୍ତଳ ପ୍ରକଳ୍ପମାନେ
ନିୟତ ମାଲ କରିଡୋର୍
ପୂର୍ବ ନିୟତ ମାଲ କରିଡୋର୍ (EDFC)
- ରୁଟ୍: ଲୁଧିଆନାରୁ ଦାନକୁନି (୧,୮୫୬ କି.ମି.)
- ଅଗ୍ରଗତି: ଅଂଶତଃ ଚାଳୁ
- ଲାଭ: ବିଦ୍ୟମାନ ରୁଟ୍ ଖାଲି କରିବା, ଦ୍ରୁତ ମାଲ ଗତି
ପଶ୍ଚିମ ସମର୍ପିତ ମାଲ ଗମନ ପଥ (WDFC)
- ମାର୍ଗ: ଦାଦ୍ରି ରୁ ଜବାହରଲାଲ ନେହେରୁ ବନ୍ଦର (୧,୫୦୬ କି.ମି.)
- ଅଗ୍ରଗତି: ପ୍ରଧାନ ଅଂଶ ଚାଳୁ
- ଲାଭ: ବନ୍ଦରକୁ ଶିଳ୍ପ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ସଂଯୋଗ
ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ
ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମଦାବାଦ ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ
- ଦୈର୍ଘ୍ୟ: ୫୦୮ କି.ମି.
- ଗତି: ୩୨୦ କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
- ଖର୍ଚ୍ଚ: ₹୧.୦୮ ଲକ୍ଷ କୋଟି
- ଅବସ୍ଥା: ନିର୍ମାଣାଧୀନ
- ପ୍ରଯୁକ୍ତି: ଜାପାନରୁ ଶିଙ୍କାନସେନ ପ୍ରଯୁକ୍ତି
ଅନ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଉଚ୍ଚ ଗତି ମାର୍ଗ
- ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ: ଆଗ୍ରା, ଲକ୍ନୌ ମାଧ୍ୟମରେ
- ଦିଲ୍ଲୀ-ଅହମଦାବାଦ: ଜୟପୁର ମାଧ୍ୟମରେ
- ଚେନ୍ନାଇ-ବେଙ୍ଗାଳୁରୁ-ମୟୁରୁ: ଉଚ୍ଚ ଗତି ତ୍ରିକୋଣ
ଷ୍ଟେସନ ପୁନଃବିକାଶ
ପ୍ରଧାନ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରକଳ୍ପ
- ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ: ବିଶ୍ୱ-ସ୍ତରୀୟ ସୁବିଧା
- ମୁମ୍ବାଇ CST: ଐତିହ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ ସହ ଆଧୁନିକ ସୁବିଧା
- ହାଓଡ଼ା: ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ଥାନ ସହ ପୁନଃବିକାଶ
- ଚେନ୍ନାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ: ବିମାନବନ୍ଦର ସଂଯୋଗ ସହ ଆଧୁନିକୀକରଣ
ଷ୍ଟେସନ ବିଶେଷତା
- ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ଥାନ: କ୍ରୟକୁଳ, ମନୋରଞ୍ଜନ, ଫୁଡ୍ କୋର୍ଟ
- ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା: ବହୁ-ସ୍ତର ପାର୍କିଂ
- ଏକୀକରଣ: ମେଟ୍ରୋ ଓ ବସ୍ ସଂଯୋଗ
- ପ୍ରାପ୍ୟତା: ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗ-ବନ୍ଧୁ ସୁବିଧା
ଆଧୁନିକୀକରଣ ପଦକ୍ଷେପ
ଟ୍ରାକ ଓ ସିଗ୍ନାଲିଂ
ଟ୍ରାକ ନବୀକରଣ
- ବ୍ରୋଡ୍ ଗେଜ ରୂପାନ୍ତରଣ: BG ନେଟୱାର୍କ ସମାପ୍ତ
- ଟ୍ରାକ ବିଛାଣା: ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇଁ ଭାରୀ ଦାୟିତ୍ୱ ରେଲ
- ରଖଣାବେଣା: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଟ୍ରାକ ରଖଣାବେଣା
ସିଗ୍ନାଲିଂ ପ୍ରଣାଳୀ
- ସ୍ୱୟଂ ବ୍ଲକ୍ ସିଗ୍ନାଲିଂ: ଲାଇନ୍ କ୍ଷମତା ବଢ଼ାଉଛି
- ରୁଟ୍ ରିଲେ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ: ସ୍ୱୟଂ ଟ୍ରେନ୍ ରୁଟିଂ
- TPWS: ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ
ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ରୟାସ
ଭାରତୀୟ ରେଳ କ୍ଲାଉଡ୍
- ଡିଜିଟାଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ: ଏକାଳ ଡିଜିଟାଲ୍ ସେବା
- ଅନଲାଇନ୍ ବୁକିଂ: ଉନ୍ନତ ଇ-ଟିକେଟିଂ
- ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍: IRCTC, NTES, UTS
ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ସୂଚନା
- ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକିଂ: GPS-ଆଧାରିତ ଟ୍ରାକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍
- ମୋବାଇଲ୍ ଆଲର୍ଟ: ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ SMS ବିଜ୍ଞପ୍ତି
- ୱେବସାଇଟ୍ ସେବା: ବିସ୍ତୃତ ସୂଚନା ପୋର୍ଟାଲ୍
ସୁରକ୍ଷା ଓ ନିରାପତ୍ତା
ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା
ସଂଘର୍ଷ ରୋଧ
- ଏଣ୍ଟି-ସଂଘର୍ଷ ଡିଭାଇସ୍: ଟ୍ରେନ୍ ସଂଘର୍ଷ ରୋଧ
- ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରଟେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକିଂ
- ଲେଭେଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍: ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗେଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ
ଅନୁଷ୍ଠାନିକ ସୁରକ୍ଷା
- ବ୍ରିଜ୍ ନବୀକରଣ: ନିୟମିତ ବ୍ରିଜ୍ ପରୀକ୍ଷା ଓ ମରାମତି
- ଟ୍ରାକ୍ ମନିଟରିଂ: ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ
- ଅଗ୍ନି ସୁରକ୍ଷା: ଅଗ୍ନି ଚିହ୍ନଟ ଓ ନିବାରଣ ସିଷ୍ଟମ୍
ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରୟାସ
ଯାତ୍ରୀ ନିରାପତ୍ତା
- CCTV ସର୍ଭେଲାନ୍ସ: ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ସୁରକ୍ଷା କ୍ୟାମେରା
- RPF ନିୟୋଜନ: ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ବଳ ଉପସ୍ଥିତି
- ହେଲ୍ପଲାଇନ୍ ସେବା: 24x7 ସୁରକ୍ଷା ହେଲ୍ପଲାଇନ୍
ସାଇବର୍ ସୁରକ୍ଷା
- ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଟେକ୍ସନ୍: ଡିଜିଟାଲ୍ ଅନୁଷ୍ଠାନ ସୁରକ୍ଷା
- ଡାଟା ପ୍ରଟେକ୍ସନ୍: ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ସୁରକ୍ଷା
- ଠଗି ରୋଧ: ଅନଲାଇନ୍ ଠଗି ରୋଧ
ସ୍ଥାୟୀ ଉନ୍ନତି
ପରିବେଶ ପ୍ରୟାସ
ଗ୍ରିନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍
- ସୌର ଶକ୍ତି: ଛାତ ଉପରେ ସୌର ସ୍ଥାପନ
- ବର୍ଷାଜଳ ସଂଗ୍ରହ: ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ
- ଅପଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥାପନା: ବର୍ଗିକରଣ ଓ ପୁନଃଚକ୍ରିକରଣ
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ
- LED ଲାଇଟିଂ: ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ ଆଲୋକ
- ରିଜେନେରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ: ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ତନ୍ତ୍ର
- ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା: ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନ
ସାମାଜିକ ଉଦ୍ୟମ
ଯାତ୍ରୀ ସୁବିଧା
- ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗ ସୁବିଧା: ହ୍ୱିଲଚେୟାର ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା
- ସ୍ୱଚ୍ଛତା: ସଫା ଷ୍ଟେସନ୍ ସୁବିଧା
- ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ: ପ୍ରଧାନ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଚିକିତ୍ସା ସୁବିଧା
ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି
- ଦକ୍ଷତା ବିକାଶ: ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ
- ସ୍ଥାନୀୟ ନିଯୁକ୍ତି: ପ୍ରକଳ୍ପରେ ସୁଯୋଗ
- ଭେଣ୍ଡର ବିକାଶ: ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ୟବସାୟକୁ ସମର୍ଥନ
ସମ୍ପ୍ରତି ଉପଲବ୍ଧି
ଅଧୋସ୍ତର ମାଇଲଖୁଞ୍ଚି
- 100% ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୁଟ୍ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ
- ଉଚ୍ଚ ଗତି ରୁଟ୍: ବିଦ୍ୟମାନ ରୁଟ୍କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା
- ମାଲ କରିଡୋର: କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମାଇଲଖୁଞ୍ଚି
- ଷ୍ଟେସନ୍ ଆଧୁନିକୀକରଣ: ପୁନର୍ବିକାସ ସମାପନ
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପକ
- ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା: ଉନ୍ନତ ଟ୍ରେନ୍ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା
- ନିରାପତ୍ତା: ହ୍ରାସ ପାଇଥିବା ଦୁର୍ଘଟନା ହାର
- ରାଜସ୍ୱ: ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବା ମାଲ ଓ ଯାତ୍ରୀ ରାଜସ୍ୱ
- ଦକ୍ଷତା: ଉତ୍ତମ ସମ୍ପତ୍ତି ବ୍ୟବହାର
ଭବିଷ୍ୟ ଯୋଜନା
ଦୃଷ୍ଟି 2030
- ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନେଟୱାର୍କ: ସାରା ଦେଶ ରେଳ ସଂଯୋଗ
- ଉଚ୍ଚ ଗତି ନେଟୱାର୍କ: ବହୁ ଉଚ୍ଚ ଗତି କରିଡୋର
- ଶୂନ୍ୟ ଦୁର୍ଘଟନା: ଦୁର୍ଘଟନା-ମୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ
- କାର୍ବନ ନିଉନ୍ତର: ପରିବେଶ ସୁସ୍ଥ କାର୍ଯ୍ୟ
ସାମରିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ
- କ୍ଷମତା ବିସ୍ତାର: ପୂର୍ବାପର ଅଧିକ ଥର ପରିବହନ କ୍ଷମତା
- ସେବା ଉନ୍ନତି: ଯାତ୍ରୀ ଅନୁଭୂତିର ଉନ୍ନତି
- ମାଲ ବୃଦ୍ଧି: ମାଲ ବଜାର ଅଂଶ ବଢ଼ାଇବା
- ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତି: ଡିଜିଟାଲ ରୂପାନ୍ତର
ଅଭ୍ୟାସ ପ୍ରଶ୍ନ
ପ୍ରଶ୍ନ ୧
ପୂର୍ବ ବ୍ୟାପୃତ ମାଲ ପରିବହନ କରିଡୋରର ମୋଟ ଦୈର୍ଘ୍ୟ କେତେ?
ପ୍ରଶ୍ନ ୨
ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମଦାବାଦ ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପରେ କେଉଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି?
ପ୍ରଶ୍ନ ୩
ଭାରତୀୟ ରେଳ ବଜେଟର ଦୁଇଟି ପ୍ରଧାନ ଅଂଶ ନାମ କୁହନ୍ତୁ।
ପ୍ରଶ୍ନ ୪
ବ୍ୟାପୃତ ମାଲ ପରିବହନ କରିଡୋରର ପ୍ରଧାନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ କ’ଣ?
ପ୍ରଶ୍ନ ୫
ଭାରତରେ ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ବୟନ ପାଇଁ କେଉଁ ସଂଗଠନ ଦାୟୀ?
ପ୍ରଶ୍ନ ୬
ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମଦାବାଦ ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ ମାର୍ଗରେ ଟ୍ରେନର ଗତି କେତେ?
ପ୍ରଶ୍ନ ୭
ତିନିଟି ପ୍ରଧାନ ଷ୍ଟେସନ ପୁନର୍ଗଠନ ପ୍ରକଳ୍ପ ନାମ କୁହନ୍ତୁ।
ପ୍ରଶ୍ନ ୮
ଭାରତୀୟ ରେଳର ପ୍ରଧାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଆୟ ଉତ୍ସ କ’ଣ?
ପ୍ରଶ୍ନ ୯
ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ (TPWS)ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ କ’ଣ?
ପ୍ରଶ୍ନ ୧୦
ଭାରତୀୟ ରେଳ କେଉଁ ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମାର୍ଗ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି?
ତୁରନ୍ତ ତଥ୍ୟ
ବଜେଟ୍ ତଥ୍ୟ
- ବାର୍ଷିକ ବଜେଟ୍: ପ୍ରାୟ ₹୨.୫ ଲକ୍ଷ କୋଟି
- ମାଲ ଆୟ: ସବୁଠୁ ବଡ଼ ଆୟ ଯୋଗାନଦାତା
- ଚାଳନ ଅନୁପାତ: ଲକ୍ଷ୍ୟ ୯୦% ତଳେ
- ବିନିଯୋଗ: ବିଶାଳ ପରିବହନ ବିନିଯୋଗ ଯୋଜନା
ପ୍ରକଳ୍ପ ତଥ୍ୟ
- ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କରିଡୋର: 2,800+ କି.ମି. ନିର୍ମାଣାଧୀନ
- ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ: 508 କି.ମି. ପ୍ରଥମ ରୁଟ୍
- ଷ୍ଟେସନ ପୁନଃବିକାଶ: 600+ ଷ୍ଟେସନ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ
- ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: ବ୍ରୋଡ ଗେଜ୍ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରାୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ
ପ୍ରଯୁକ୍ତି ତଥ୍ୟ
- ଜିପିଏସ୍ ଟ୍ରାକିଂ: ଲାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାକିଂ ଉପଲବ୍ଧ
- ଅନଲାଇନ୍ ବୁକିଂ: 65% ଟିକେଟ୍ ଅନଲାଇନ୍ ବୁକ୍ ହୁଏ
- ଡିଜିଟାଲ୍ ପେମେଣ୍ଟ: ଯୁପିଆଇ, କାର୍ଡ, ମୋବାଇଲ୍ ୱାଲେଟ୍
- ସୋସିଆଲ୍ ମିଡିଆ: ସମସ୍ତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ସକ୍ରିୟ
BETA
