B.5] ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ପରିବହନ ପଥ ଓ ସଂଯୋଗ
1. ସଡ଼କ ପରିବହନ
1.1 ସମୀକ୍ଷା
- ପରିଭାଷା: କାର, ବସ, ଟ୍ରକ୍ ଓ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଭଳି ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାର କରି ସଡ଼କ ଉପରେ ପଣ୍ୟ ଓ ଲୋକଙ୍କ ଗତିଶୀଳତା।
- ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା: ନମନୀୟ, ବିନ୍ଦୁ-ଠାରୁ-ବିନ୍ଦୁ, ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦୂରତା ପାଇଁ ଅର୍ଥନୈତିକ, ଓ ସ୍ଥାନୀୟ ଓ ଆଞ୍ଚଳିକ ବ୍ୟାପାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
1.2 ପ୍ରଧାନ ସଡ଼କ ନେଟୱାର୍କ
| ଦେଶ | ପ୍ରଧାନ ସଡ଼କ ନେଟୱାର୍କ | ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା |
|---|---|---|
| ଭାରତ | ଜାତୀୟ ରାଜପଥ (NH) | ୮୦,୦୦୦ କି.ମି., ପ୍ରଧାନ ସହର ଓ ରାଜ୍ୟକୁ ସଂଯୋଗ କରେ |
| USA | ଇଣ୍ଟରଷ୍ଟେଟ୍ ହାଇୱେ ସିଷ୍ଟମ୍ | ୪୬,୦୦୦ ମାଇଲ୍, WWII ପରେ ନିର୍ମିତ, ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା ସୁଗମ କରେ |
| ଚୀନ୍ | ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ହାଇୱେ ସିଷ୍ଟମ୍ (NTHS) | ୧୪୦,୦୦୦ କି.ମି., ଅର୍ଥନୈତିକ ଏକୀକରଣକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
1.3 ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ
- ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଆଇନ, ୧୯୫୬: ଭାରତରେ NH ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କଲା।
- ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍: ଦିଲ୍ଲୀ, ମୁମ୍ବାଇ, ଚେନ୍ନାଇ ଓ କୋଲକାତାକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ୫,୮୪୬ କି.ମି. ରାଜପଥ।
- ସ୍ମାର୍ଟ ମୋଟରୱେ: ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ କମାଇବା ପାଇଁ ଭାରତରେ ଆରମ୍ଭ ହେଲା।
1.4 ତୁଳନା: ସଡ଼କ ବନାମ ରେଳ
| ବିଶେଷତା | ସଡ଼କ ପରିବହନ | ରେଳ ପରିବହନ |
|---|---|---|
| ଗତି | ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ | ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ଦ୍ରୁତ |
| ଖର୍ଚ୍ଚ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦୂରତା ପାଇଁ କମ୍ | ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ କମ୍ |
| ଧାରଣକ୍ଷମତା | ସୀମିତ | ଅଧିକ |
| ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ | ଅଧିକ | କମ୍ (ପ୍ରତି ଟନ୍-କି.ମି.) |
2. ରେଳ ପରିବହନ
2.1 ସମୀକ୍ଷା
- ପରିଭାଷା: ଲୋକୋମୋଟିଭ ଓ ବାଗନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ରେଳ ପଥ ମାଧ୍ୟମରେ ପଚାରିବା ଓ ଯାତ୍ରୀ ଚଳାଚଳ।
- ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା: ବହୁ ପରିମାଣ ପଚାରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ, ଦୂର ଦୂରାନ୍ତ ଯାତ୍ରା ସମର୍ଥନ କରେ ଓ ପରିବେଶ ଉପରେ କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।
2.2 ପ୍ରଧାନ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ
| ଦେଶ | ପ୍ରଧାନ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ | ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା |
|---|---|---|
| ଭାରତ | ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ରେଳୱେ | ୬୩,୦୦୦ କି.ମି., ଏସିଆର ସବୁଠୁ ବଡ଼ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ |
| USA | ଟ୍ରାନ୍ସକଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ରେଳପଥ | ୧୮୬୯ ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ, ପୂର୍ବ ଓ ପଶ୍ଚିମ ଉପକୂଳ ସଂଯୋଗ |
| ଚୀନ୍ | ଚାଇନା ରେଳୱେ | ୧୪୧,୦୦୦ କି.ମି., ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ ଲାଇନ୍ ସମେତ |
2.3 ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ
- ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ରେଳୱେ: ୧୮୫୩ ରେ ସ୍ଥାପିତ, ଭାରତର ୮୦% ଜନସଂଖ୍ୟାକୁ ସଂଯୋଗ କରେ।
- ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ (ରେଳ): ପ୍ରଧାନ ସହରମାନଙ୍କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ୧୦,୦୦୦ କି.ମି. ରେଳ ନେଟୱାର୍କ।
- ଉଚ୍ଚ ଗତି ରେଳ: ଚୀନ୍ ର CRH (ଚାଇନା ରେଳୱେ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍) ୩୫୦ କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗତିରେ ଚଳେ।
2.4 ତୁଳନା: ରେଳ ବନାମ ରାସ୍ତା
| ବିଶେଷତା | ରେଳ ପରିବହନ | ରାସ୍ତା ପରିବହନ |
|---|---|---|
| ଗତି | ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ଦ୍ରୁତ | ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ |
| ଖର୍ଚ୍ଚ | ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ କମ୍ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦୂରତା ପାଇଁ କମ୍ |
| ଧାରକତା | ଅଧିକ | ସୀମିତ |
| ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ | କମ୍ (ପ୍ରତି ଟନ୍-କି.ମି.) | ଅଧିକ |
3. ଜଳ ପରିବହନ (ଶିପିଂ)
3.1 ସମୀକ୍ଷା
- ପରିଭାଷା: ଜହାଜ, ନାଉକା ଓ ଫେରି ବ୍ୟବହାର କରି ଜଳପଥ ମାଧ୍ୟମରେ ପଚାରିବା ଓ ଯାତ୍ରୀ ଚଳାଚଳ।
- ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା: ବହୁ ପରିମାଣ ପଚାରିବା ପାଇଁ ଅର୍ଥନୈତିକ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ ଓ ପରିବେଶ ଉପରେ କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।
3.2 ପ୍ରଧାନ ଜଳପଥ
| ଦେଶ | ପ୍ରଧାନ ଜଳପଥ | ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା |
|---|---|---|
| ଭାରତ | ଗଙ୍ଗା ନଦୀ | 1,569 କି.ମି., ପ୍ରଧାନ ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ଜଳପଥ |
| USA | ମିସିସିପି-ମିସୁରୀ ନଦୀ ତନ୍ତ୍ର | 3,600 କି.ମି., ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିବହନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
| ଚୀନ | ଯାଙ୍ଗତ୍ସେ ନଦୀ | 6,300 କି.ମି., ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅନ୍ତର୍ଦେଶୀୟ ଜଳପଥ |
3.3 ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ
- ଜାତୀୟ ଜଳପଥ (NW) 1: ଗଙ୍ଗା-ଭାଗୀରଥୀ-ହୁଗଳୀ ନଦୀ ତନ୍ତ୍ର (1,569 କି.ମି.)
- ଜାତୀୟ ଜଳପଥ (NW) 2: ବ୍ରହ୍ମପୁତ୍ର ନଦୀ (912 କି.ମି.)
- ସୁଏଜ୍ କାନାଲ: 1869 ରେ ସମାପ୍ତ, ମଧ୍ୟଭୂମ ଓ ଲାଲ ସାଗରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ଯାତ୍ରା ସମୟ 4 ଦିନ ହ୍ରାସ କରେ
- ପାନାମା କାନାଲ: 1914 ରେ ସମାପ୍ତ, ଆଟ୍ଲାଣ୍ଟିକ ଓ ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟକୁ ସୁବିଧା ଦିଏ
3.4 ତୁଳନା: ଜଳ ବନାମ ରାସ୍ତା/ରେଳ
| ବିଶେଷତା | ଜଳ ପରିବହନ | ରାସ୍ତା/ରେଳ |
|---|---|---|
| ଗତି | ଧୀର | ଦ୍ରୁତ |
| ଖର୍ଚ୍ଚ | ବଡ଼ ପରିମାଣ ପଣ୍ୟ ପାଇଁ କମ୍ | ଦୂରତ୍ୱ ପାଇଁ ଅଧିକ |
| ଧାରଣ କ୍ଷମତା | ବହୁତ ଅଧିକ | ମଧ୍ୟମ |
| ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ | ସବୁଠାରୁ କମ୍ | ଅଧିକ |
4. ବାୟୁ ପରିବହନ
4.1 ଅବଲୋକନ
- ପରିଭାଷା: ବିମାନ ଦ୍ୱାରା ଲୋକ ଓ ପଣ୍ୟର ବାୟୁ ମାଧ୍ୟମରେ ଗତି
- ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା: ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ପଧ୍ଧତି, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଯାତ୍ରା ଓ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, କିନ୍ତୁ ମହଙ୍ଗା
4.2 ପ୍ରଧାନ ବିମାନବନ୍ଦର ଓ ନେଟୱାର୍କ
| ଦେଶ | ପ୍ରଧାନ ବିମାନବନ୍ଦର | ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷତା |
|---|---|---|
| ଭାରତ | ଇନ୍ଦିରା ଗାନ୍ଧୀ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର (ଦିଲ୍ଲୀ) | ଭାରତର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟସ୍ତ ବିମାନବନ୍ଦର |
| USA | ଆଟଲାଣ୍ଟା ହାର୍ଟସଫିଲ୍ଡ-ଜାକ୍ସନ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର | ବିଶ୍ୱର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟସ୍ତ ବିମାନବନ୍ଦର |
| ଚୀନ୍ | ବେଜିଂ କ୍ୟାପିଟାଲ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦର | ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟସ୍ତ ବିମାନବନ୍ଦର |
4.3 ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ତଥ୍ୟ
- ଜେଟ୍ ଯୁଗ: 1950 ଦଶରେ ଜେଟ୍ ବିମାନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହ ଆରମ୍ଭ ହେଲା।
- ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ: 1932 ରେ ସ୍ଥାପିତ, ଏସିଆର ପ୍ରାଚୀନତମ ବିମାନ ସେବା ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ୟତମ।
- ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ପରିବହନ ସଂଘ (IATA): 1945 ରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ, ବିଶ୍ୱ ବିମାନ ପରିବହନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।
- ଡୋହା ମେଟ୍ରୋ: ବିଶ୍ୱର ଦୀର୍ଘତମ ମେଟ୍ରୋ ତନ୍ତ୍ର, 31.4 କି.ମି., ଡୋହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ସହର କେନ୍ଦ୍ର ସହ ସଂଯୋଗ କରେ।
4.4 ତୁଳନା: ବିମାନ ବନାମ ଅନ୍ୟ ପରିବହନ ଉପାୟ
| ବିଶେଷତା | ବିମାନ ପରିବହନ | ରାସ୍ତା/ରେଳ/ଜଳ |
|---|---|---|
| ଗତି | ସର୍ବାଧିକ ଦ୍ରୁତ | ଧୀର |
| ଖର୍ଚ୍ଚ | ସର୍ବାଧିକ ଉଚ୍ଚ | କମ୍ |
| ଧାରଣକ୍ଷମତା | ସୀମିତ | ଅଧିକ |
| ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ | ସର୍ବାଧିକ | କମ୍ |
5. ସାରାଂଶ ସାରଣୀ: ପରିବହନ ଉପାୟ
| ପରିବହନ ପ୍ରଣାଳୀ | ଗତି | ଖର୍ଚ୍ଚ | ଧାରକତା | ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବ | ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ |
|---|---|---|---|---|---|
| ସଡ଼କ | ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ | କମ୍ (ସଂକ୍ଷିପ୍ତ) | ସୀମିତ | ଉଚ୍ଚ | ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦୂରତା, ସ୍ଥାନୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ |
| ରେଳ | ଦ୍ରୁତ (ଦୀର୍ଘ) | କମ୍ (ଦୀର୍ଘ) | ଉଚ୍ଚ | କମ୍ | ବହୁ ପରିମାଣ ପଣ୍ୟ, ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା |
| ଜଳ | ଧୀର | କମ୍ (ବହୁ ପରିମାଣ) | ଅତି ଉଚ୍ଚ | ସବୁଠାରୁ କମ୍ | ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ, ବହୁ ପରିମାଣ ପଣ୍ୟ |
| ବାୟୁ | ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ | ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ | ସୀମିତ | ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ | ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଯାତ୍ରା, ଜରୁରୀ ପଣ୍ୟ |