चालकता और प्रतिरोधकता

चार्ज एकाग्रता और वर्तमान

• $\left[\eta_{n}=\eta_{e}\right] \quad$ आंतरिक अर्धचालकों के मामले में

• $P$ प्रकार $\quad \quad\eta_{\mathrm{n}} \gg \eta_{\mathrm{e}}$

• $i=i_e+i_h$

• $\eta_{\mathrm{e}} \eta_{\mathrm{n}}=\eta_{\mathrm{i}}^{2}$

• वैलेंस बॉन्ड से कंडक्शन बॉन्ड तक पहुंचने वाले इलेक्ट्रॉनों की संख्या।

$\eta=A T^{3 / 2} e^{-E g / 2 k T}$ (ए सकारात्मक स्थिरांक है)

• $\sigma=e\left(\eta_e m_e+\eta_n \mu_n\right)$

के लिए $\rho$ प्रचार $\quad \eta_{\mathrm{n}}=\mathrm{Na} \gg \eta_{\mathrm{e}}$.

के लिए $\eta$-प्रकार $\quad \eta_{e}=\mathrm{Na} \gg \eta_{h}$

• फॉरवर्ड बायसिंग में पीएन जंक्शन का गतिशील प्रतिरोध $=\frac{\Delta V}{\Delta I}$

ट्रांजिस्टर

• सीबी एम्पलीफायर

(i) एसी धारा लाभ $\alpha_c=\frac{\text { Samll change incollector current }\left(\Delta i_c \right)}{\text { Samll change incollector current }\left(\Delta i_e\right)}$

(ii) डीसी धारा लाभ $\alpha_{d c}=\frac{\text { Collector current }\left(i_c \right)}{\text { Emitter current }\left(i_e\right)}$ का मूल्य $\alpha_{dc}$ 0.95 से 0.99 के बीच है

(iii) वोल्टेज लाभ $A_{v}=\frac{\text { Change in output voltage }\left(\Delta V_{0}\right)}{\text { Change in input voltage }\left(\Delta V_{f}\right)}$

$\Rightarrow A_{v}=a_{a c} \times$ प्रतिरोध लाभ

(iv) शक्ति लाभ $=\frac{\text { Change inoutput power }\left(\Delta P_{0}\right)}{\text { Change in input voltage }\left(\Delta P_C \right)}$

$\Rightarrow$ शक्ति लाभ $=\mathrm{a}^{2} \times$ प्रतिरोध लाभ

(v) चरण अंतर (आउटपुट और इनपुट के बीच): समान चरण

(vi) अनुप्रयोग: उच्च आवृत्ति के लिए

सीई एम्पलीफायर

(i) एसी धारा लाभ $\beta_{ac}=\left(\frac{\Delta i_C}{\Delta i_b}\right) V_{CE}=$ स्थिर

(ii) डीसी धारा लाभ $\beta_{dc}=\frac{i_c}{i_b}$

(iii) वोल्टेज लाभ: $A_v=\frac{\Delta V_0}{\Delta V_i}=\beta_{ac} \times$ प्रतिरोध लाभ

(iv) शक्ति लाभ $=\frac{\Delta P_0}{\Delta P_i}=\beta^2 ac \times$ प्रतिरोध

(v) ट्रांसकंडक्टेंस $\left(g_{m}\right)$ : कलेक्टर करंट में कलेक्टर में परिवर्तन और एमिटर बेस वोल्टेज में परिवर्तन के अनुपात को ट्रांस कंडक्टेंस यानी ट्रांस कंडक्टेंस कहा जाता है $g_{m}=\frac{\Delta i_{c}}{\Delta V_{E B}}$. भी $g_{m}=\frac{A_{V}}{R_{L}} R_{L}=$ भार प्रतिरोध।

• के बीच संबंध $\alpha$ और $\beta$: $\beta=\frac{\alpha}{1-\alpha}$ या $\alpha=\frac{\beta}{1+\beta}$